智驾前沿

一、行业背景：全栈自研为何成为智驾竞争的分水岭 截至2025年Q1，中国乘用车市场L2级及以上辅助驾驶渗透率已 … 阅读更多

当L2级辅助驾驶进入价格战红海，行业竞争的焦点已悄然转向城市NOA与全域智驾的规模化落地。支撑这一跃迁的核心， … 阅读更多

一、线控制动：从‘辅助’到‘主导’的技术临界点 当自动驾驶的L3级法规在全球主要市场陆续落地，车辆底盘对制动系 … 阅读更多

一、传感器冗余的尽头：多模态融合感知的必然性 当前智能驾驶正从L2级辅助迈向L3、L4级高阶自动驾驶，但单一传 … 阅读更多

在自动驾驶技术从L2向L4演进的历史进程中，激光雷达（LiDAR）的角色经历了从”验证性传感器&# … 阅读更多

一、从2D图像到3D空间：BEV+Transformer的技术革命 传统自动驾驶感知系统依赖于2D图像或单目摄 … 阅读更多

当L2+级辅助驾驶渗透率在2025年第一季度突破全球新车销量的48%时，行业共识已经发生根本性偏移：智能驾驶的 … 阅读更多

一、V2X的技术底座：从通信协议到时间敏感网络的演进 车路协同（V2X）并非单一技术，而是一套以低时延、高可靠 … 阅读更多

一、算法范式迁移：从规则驱动到数据驱动 过去五年，自动驾驶行业经历了一场隐秘但深刻的底层革命。早期L4级Rob … 阅读更多

从规则驱动到数据驱动：智驾大模型的技术拐点 过去十年，自动驾驶行业沿着“感知-决策-执行”的模块化路线缓慢推进 … 阅读更多